Казахстан

Значимой экономии для физлица больше нет. Крепкий рубль (на конец мая 2026 ≈ 6.8 тенге за рубль, у годового максимума) удешевляет покупку, но одинаково для Кореи, Китая и Японии — для Казахстана это не преимущество, тем более что с 1 апреля 2026 формула Ктп заставляет доплатить разницу между эталонной пошлиной Минпромторга и уплаченной в Казахстане. Официально пригнать можно, но по деньгам это близко к прямому импорту в РФ.

С октября 2025 ФТС начала рассылать уведомления о доплате утильсбора владельцам авто, ввезённых из Казахстана по льготным ставкам: пострадали >30 тыс человек, типичная доплата — 750 тыс – 3.5 млн ₽ плюс пени. Чаще всего под раздачу попали Hyundai Palisade/Tucson, Kia Sportage/K8/Sorento, Skoda Kodiaq. При неуплате — аннулирование ЭПТС. Обязанность доплаты по ст. 80 ТК ЕАЭС следует за машиной — её предъявляют текущему владельцу, даже добросовестному.

С 2025 ФТС доначисляет утильсбор 1–1.5 млн ₽ владельцам Kia и Skoda костанайской сборки и Hyundai из Алматы — даже тем, кто платил по «коммерческой» ставке. Формально причина — особенности оформления льготных тарифов при локальной сборке. Это отдельный риск помимо общей ЕАЭС-схемы: внешне «местная» машина может нести скрытое обременение.

Единый коэффициент Ктп в формуле утильсбора заставляет покупателя доплатить разницу между пошлиной по эталонной стоимости из реестра Минпромторга и фактически уплаченной в стране ЕАЭС. Для личного ввоза Кндс и Ка обнуляются, но Ктп применяется всегда, а уплаченная пошлина пересчитывается в рубли по курсу ЦБ на дату подачи — рост курса увеличивает доплату. Это и есть механизм, закрывающий бывшую выгоду Казахстана.

Весной 2026 появились решения в пользу владельцев: суды признавали незаконным доначисление (например, около 1.58 млн ₽ за машину казахстанской сборки), ссылаясь на отсутствие надлежащей таможенной декларации для применения формулы. Но это решения нижестоящих инстанций, не сложившаяся практика — их могут пересмотреть в апелляции. Рассчитывать на гарантированную отмену нельзя.

Временно — да, до 1 года по временному ввозу (ТК ЕАЭС, ст. 264). Но гражданин РФ, постоянно проживающий в России, обязан поставить авто на учёт в течение 10 дней после ввоза. Покупка «по доверенности» на казахстанском учёте без перерегистрации — высокий риск: штрафы, проблемы с ОСАГО, залог, и та же доплата утильсбора при легализации. Разбор схемы — в гайде про киргизский учёт.